您现在的位置: 主页 > 凯佰赫 >最强GTI登场! VW Golf GTI Clubsport >

最强GTI登场! VW Golf GTI Clubsport

作者:  发布: 2020-02-14 分类: 凯佰赫 阅读: 569次 

最强GTI登场! VW Golf GTI Clubsport

日前U-CAR才为各位读者报导过,Volkswagen原厂预告将要在展开的 Wörthersee湖畔嘉年华会中,带来性能更强的Golf GTI Clubsport S,而且限量供应400辆。如今该车不仅已然登场,更在纽柏林北赛道创下7分49秒21的纪录,打败Honda Civic Type R的7分50秒63,成为新任的纽柏林最速前驱车!

GTI欢庆40大寿再一发,Clubsport S成钢砲始祖最佳贺礼

去年2015年,Volkswagen才在 Wörthersee湖畔嘉年华会中推出Golf GTI Clubsport概念车,并于同年9月的法兰克福车展推出量产版、今年2016年4月份英国上市。没想到Volkswagen原厂遂又宣布推出性能更强悍的Clubsport S,来庆祝Golf GTI自1976年诞生已来的40週年大寿,成为这款钢砲始祖的最佳贺礼。

广  告专为最速前驱王而生,新增独门「纽柏林赛道设定」模式

而除了由德国车手Benny Leuchter在纽柏林北赛道豪取最速前驱车冠军宝座之外,Volkswagen此番也揭露了更多Golf GTI Clubsport S的热血特色,强调该车在 「Individual行车模式」中新增独门的「Nürburgring Setting纽柏林赛道设定」供车主在车内进行选择,会调控包括DCC电子车身悬吊、引擎转速、方向盘转向力度、排气声浪等调校,使Clubsport S具备最适合驰骋于纽柏林赛道的绝佳状态。

历代最强GTI,2.0升涡轮与6速手排压榨310匹最大马力

动力方面一如U-CAR先前所预告,Golf GTI Clubsport S搭载源自一般版7代Golf GTI上那具第3代EA888 2.0升直列4缸涡轮增压引擎,但藉由更极端的调校与设定,创造前驱钢砲罕见的310匹最大马力、在1,700至5,300转产生38.76公斤米扭力的狂暴数据,更统一搭配6速手排,最高极速达265公里,静止加速到100公里更是只要5.8秒,一举超越7代Golf GTI Performance的230匹,也比Golf GTI Clubsport超增压状态时的290匹还要更高。

3门双座设定,轻量化创造惊人马力重量比

车身部份,因为Volkswagen工程师一开始锁定就是为了打破纽柏林赛道纪录,所以仅採取3门双座的车款进行改造,除拿掉双后座与中央扶手外,也省去部份绝缘材、地毯、座椅变化机构、引擎盖阻尼等部件,搭配较小的电瓶与轻量化的19吋Pretoria轮圈、Michelin半热熔胎等竞技设定,创造出空车1,285公斤的车重,马力重量比来到惊人的4.15kg/PS,油耗部份也是性能车中少见的7.4 L/100 km(约每公升13.5公里),CO2排放量也仅172公克,兼具性能与环保。

另外,为提供这400位车主超凡的驾驭感受,Volkswagen工程师也在许多细节方面下了功夫,像双边单出的排气管就加大了管径与截面,让车主在减速时能享受更悦耳的引擎回火声浪;而底盘部份在GTI Clubsport S红色煞车卡钳与GTI原本就令人津津乐道的前轴差速器基础之外,前轴的下压力相对后轴更稍微降低,使其后轴在时速120公里时产生稳定下压力,调教出更符合赛道驾驶的设定,提供不同于传统前驱车的动态表现,紧紧抓住赛道地面进行精準的转向。

赛道与日常实用性兼具,具备GTI Clubsport S专属铭牌

内装方面,Volkswagen原厂也延续去年GTI Clubsport的做法,除专属的GTI Clubsport S铭牌置于中控台与门槛,也不忘替其增添GTI经典风格的红白线条来妆点车室,甚至使用非真圆平底Alcantara麂皮方向盘、红色安全带,驾驶舱也一併换上带有红白线条的GTI Clubsport S专属包覆性赛车座椅,却仍具备一般第7代Golf车系实用的多媒体连接影音导航系统,展现GTI Clubsport S赛道与日常实用性兼具的特点。

全球限量400辆,3种GTI经典车色供选择

Volkswagen原厂表示,全球总计400辆的Golf GTI Clubsport S有100辆的配额会提供给家乡的德国车迷享用,其余300辆才供给给全球其他市场抢购,并提供四十年前GTI 3种最经典的车色「Tornado Red」、「 Pure White」跟「Deep Black Pearl Effect」作为选择。

Clubsport S版本台湾无缘引进,一般版Clubsport 10月份限量登台

比较可惜的是,经U-CAR电询过后,台湾福斯表示国内没有引进Golf GTI Clubsport S的相关规划,车迷无缘见得新任纽柏林最速前驱王的真身。好在2015年U-CAR举办[24小时限时U指数]问卷中、颇受欢迎的一般版Golf GTI Clubsport纪念车型,确定会于2016年10月登陆国内市场。有关Golf GTI Clubsport详细的引进价格与配额规划,U-CAR届时也会替各位读者带来最新的动向与相关报导。

上一篇: 下一篇:

站长推荐
ADAS驾驶辅助系统修起来价钱至少要翻倍!
Adidas by N-E-R-D「Training Gea
2019年式《Nissan Armada》美国市场安全升级
APPLECarPlay进驻,VOLVO释出新世代XC90车载系统影片
AppleiOS7正式发表,搭载「iOSintheCar」系统车款预告20
AUDI「老朋友,新礼遇」,尊荣礼遇服务幸运抽奖得主出炉!
Audi【Open House 空前盛惠专案】x 2017台
2019年式《Nissan Altima》加拿大登场 全车系
Audi Sport打造全新e-tron FE04赛车 高效
Audi Sport深耕在地 连续两年赞助「台北渣打公益马
最近发表