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AUDI电动超跑R8e

作者:  发布: 2020-03-18 分类: 申博论坛 阅读: 439次 

AUDI电动超跑R8e喧腾一时的纯电能超跑R8 e-tron,在纷纷扰扰的各种阻力下使AUDI不得不宣布中止量产计划,虽然偶而还是有国外媒体报导此车可能少量生产的可能,但最原厂最终还是认为R8 e-tron生产成本太高,以相当客气的「无限期延后」结论来对外宣称。不过其它e-tron系统的车款则完全不受影响,AUDI已经确定A3 e-tron会在2015年起开始量产对外贩售。
AUDI电动超跑R8e不同于R8 e-tron的纯电能驱动A3 e-tron採用的是Plug-In Hybrid的混合动力模式,延续2011年北京车展上A3 e-tron概念车的动力规格,採用一具拥有211hp最大马力的1.4L TSI直列式四缸汽油引擎,结合可输出27hp的电动马达总综效马力达238hp,并可採纯电能驱动车辆达48kg的行驶距离,二氧化碳排放量更仅有76g/km而已。
A3 e-tron的加速表现并没有因为e-tron电能系统而影响,在七速S Tronic双离合器变速系统的驱策下,从静止加速至100km/h仅需6.8秒即能完成、极速更可达231km/h。A3 e-tron除了可边驾驶边充电外,额外的Plug-in hybrid插电式油电複合动力系统也能替后座下的12kWh锂离子电池模组提供更充足的电力储蓄。
AUDI崭新的e-tron电能系统完全不同于现行款A6以及A8上的Hybrid油电混合动力系统。因此自A3 e-tron在2015年开售之后,紧接着新一代A4以及大型休旅车Q7皆会推出e-tron车型,而这些新世代的车型都有一个共通点就是为採用MQB底盘平台建构而成,因此可迅速的替换e-tron电能系统来扩充销售阵容。
AUDI电动超跑R8e

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