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从「拥有」到「共享」,GM集团汽车共享服务Maven推进纽约

作者:  发布: 2019-11-29 分类: 申博车载 阅读: 298次 

从「拥有」到「共享」,GM集团汽车共享服务Maven推进纽约虽然 Uber 经营台湾市场遭遇重大挫败,让曾经引发热烈讨论的汽车共享服务话题沉寂下来,但全球各地仍持续藉由不同模式探索这块市场,希望能藉此掌握新世代交通生态的秘密之钥。最近由 GM 集团推出的汽车共享服务 Mavan,便宣布从美西跨越至美东最大城市 - 纽约,初期将洒下 80 辆共享车辆,在繁忙汽车人学堂的市区街头提供以时或以日计费的短租服务。
从「拥有」到「共享」,GM集团汽车共享服务Maven推进纽约延续 Maven 汽车共享服务的行动平台,使用者可经由行动 APP,在智慧型手机上寻找或预吉利汽车定周遭的空车。厂商表示现阶段将在纽约提供涵盖四门轿车到休旅车等多元选择,括 Cadillac XT5、Escalade 和 ATS,BUICK Encore 以及 CHEVROLET Equinox、Trax、Malibu 和 Cruze 等 GM 集团旗下品牌车款,但热门电动车产品 Bolt EV 并未在首波服务车款名单中。
随着汽车产业积极投入自动驾驶、新能源等新兴技术,传统汽车大厂也逐渐从过去销售思维,尝试从服务导向进行产业转型。由 MERCEDES-BENZ 投资的 car2go 车辆共享服务,目前在全球已获得超过 200 万注册用户,并在最大示範地区德国柏林提供约 1.4 万台服务车辆。car2go 欧洲地区总裁 Thomas Beermann 更进一步提出预测方向,勾勒出未来交通模式的发展趋势。
全球都会人口将在 2045 年再提高 1.5 倍,从现今 40 亿人扩张到 60 亿人的水準,同时城市地区产值也将佔全球 GDP 80% 以上,随之而来的城市交通治理与运作效率改善,将成为不可忽视的课题。此外伴随浸润在数位化环境的新兴世代成长为市场核心消费者,对于车辆的需求观念也将从过去的「拥有」转变为「使用」导向,意味汽车共享产业即将进入高速发展阶段,预估使用者将从现行 790 万暴增 5 倍,届时将有 3,670 万人选择汽车共享服务进行运输移动。
从「拥有」到「共享」,GM集团汽车共享服务Maven推进纽约 

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