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瞄準阁瑞斯!上汽大通MAXUSG10即将量产!

作者:  发布: 2019-12-17 分类: 福田 阅读: 963次 

瞄準阁瑞斯!上汽大通MAXUSG10即将量产!在本届2013上海国际车展会场,上汽集团併购欧洲LDV轻型商用车品牌之后,重新打造成为全球化自主新品牌MAXUS大通之后,更首度发表独立于量产V80车系之外之概念新车G10,根据最新消息指出,这款G10量产新车最快将于2013广州车展发表量产新品进军当地商用车级距,主要竞争对手即锁定销售与形象冠军「华晨金杯阁瑞斯」!
瞄準阁瑞斯!上汽大通MAXUSG10即将量产! 本届2013上海车展上汽大通发表G10概念厢型车 已经成为上汽集团进军全球轻型商用车市场的全新自主品牌MAXUS大通,在採用原LDV旗下产品推出V80车系之后,已经成为全球轻型商用车市场之潜力新生代,不过上汽大通更不满于此,于本届2013上海国际车展发表了G10之概念厢型休旅新车,而且新车确定即将于2014年投产上市,成为该品牌创立之后第二款量产车家族,更成为中国上汽集团入主之后真正自主研发的新世代厢型休旅车产品。
这款新车未来将推出标準与长轴款式,其中旗舰长轴版本车身尺码将达到5168×1980×1928mm,轴距也达到3210mm,当然未来也将提供至少三排以上之车室内座椅配置,而且也将提供专业用改装车型与移动公务舱或会议厅等等VIP等级订製版本。
此外,针对中国汽车消费市场级距对于小排气量设定较为优惠之条件,上汽大通将针对G10量产车系,推出第一具小排气量2.0L汽油直喷涡轮增压引擎,最大马力将达到224hp的水準,另外也将追加一具在生产成本与售价方面更具优势之汽油2.0L自然进气引擎,最大马力约为115hp。
稍晚上汽大通也将针对G10车系推出进军国际车坛之小排气量高效能共轨柴油引擎,以取代原有于V80车系搭载之2.5L版本。
瞄準阁瑞斯!上汽大通MAXUSG10即将量产! 上汽大通创业代表作MAXUS V80车系 

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