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BMW降低德国本土生产比重,布局重心移向中国与北美地区

作者:  发布: 2019-08-27 分类: 凯佰赫 阅读: 370次 

BMW降低德国本土生产比重,布局重心移向中国与北美地区根据德国当地的媒体报导指出,BMW原厂高层表示现阶段BMW正计画要逐步的降低德国本土生产车辆佔全部生产量的比重,而相反的,在未来的努力目标则是逐渐加重BMW在中国与美国地区的生产规模,以就近供应当地市场的需求。
BMW降低德国本土生产比重,布局重心移向中国与北美地区 BMW X车系目前除X1之外,全数由美国生生产製造。 根据统计资料显示,在2002年时BMW旗下车款在德国生产的数量规模,还有佔其全部生产量的70%之多,但现阶段的比重已经快速降低至58%而已,未来将再继续降低至50%左右的水準,让BMW的海外生产基地能够达到与德国本土相当的生产数量。
目前BMW计画到2020年全球总销量达到200万辆的目标,因此决定除了继续投资约20亿欧元(约827亿欧元)的资金来提升德国本土的生产作业之外,也将针对BMW在中国及北美地区的生产作业,再提拨更多的资金来扩张产能。例如早在今年5月BMW便宣布将进一步加速在中国扩产的进度,对位于瀋阳的第二厂区的投资由原本的5.6亿欧元(约232亿台币)提高至10亿欧元(约414亿台币)的水準,并增加冲压车房、涂装与周边基础设施的建设,以尽快在2012年进行营运、并达到年产20万辆的规模;同时连同原本的第一厂区,合併达到30万辆的生产能量。
事实上,目前德国三大高级车品牌都已经纷纷提高在中国的生产能量,其中AUDI在今年初便以停产5週的方式来进行生产线的改造工程,将年产能一举提高至30万辆的水準,而早前M-BENZ也喊出计画在2015年要达到30万辆产能,未来当地生产的车型将佔整体销售7成的比重。
BMW降低德国本土生产比重,布局重心移向中国与北美地区 BMW最新的F30世代3系列已经开始进行生产的动作。  

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